目前，各地企业逐步停工复产，铁路相继步入返程客流高峰。 为仅次于程度减少返程疫情传播风险，公安部铁路公安局印发了《疫情期间停工返程客流安保撤离工作方案》，拒绝承担载运任务的各单位动态掌控客流，大力因应铁路部门采行成立缓冲区、分段盘查、集中乘车等措施，强化对重点部位的卡触，纾缓旅客较慢、有序出入车站、上下车，最大限度防止旅客挤满。
据报，目前旅客列车的专列主要集中于在云贵川驶往北京、广东、上海、浙江等方向。处在务工人员输入更为集中于的地区，成都、昆明、南宁铁路公安局主动作为，按照一车一方案细化安保措施、处理流程。2月16日，全国首趟停工复产专列G4138次从贵阳北站班车，贵阳铁路公安处与地方和铁路部门完备联动机制，正式成立了治安管控、秩序确保、清查督导等10个工作专班，构建了车上、车下信息对话，全力确保专列安全性。
截至目前，贵阳铁路公安处民警已安全值乘停工复产专列13趟。为最大限度防止旅客挤满，重庆铁路公安处将关口后脚，主动协商当地政府分批的组织、决定务工人员搭乘的大巴车错时到车站，列车终到、途停车各站派出所所长与列车长、地方跟车负责人三方联合证实上车人员、防水状态、健康状况，做人员底数清、情况清。
昆明铁路公安局科学调配警力，确保每趟专列由两名民警值乘，一名支队领导全程护乘，同时启动警力热备机制，在重点车站设置疫情期间警力补足点，作好警力调度和应急补位工作，全力确保了6趟专列2500余名务工人员安全性有序进站乘车。 在务工人员输出集中于的长三角、珠三角、北京等地，北京、上海、广州铁路公安局更进一步细化各项防控措施，时时接入抵达列车，及时掌控动态信息，帮助作好体温检测、身体健康筛查等工作，贤把第一道关口，防范疫情输出。
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