124月12日，国家发改委网站信息表明，按照现行成品油价格构成机制，自2018年4月12日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，折合)每吨分别提升55元和50元。本轮计价周期以来，国际原油呈现出再行抑后扬趋势，使得本轮成品油步入压线下调，这也是2018年以来还清的大于涨幅。隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者回应，以当前的国际原油价格水平计算出来，下一轮成品油调价开局将呈现出下调的趋势，幅度在120元/吨左右。
这样的幅度意味著，下一轮调价周期的下行趋势更为巩固。看涨气氛造就下，预计下一轮成品油调价下调概率较为大。
原油期货价格创3年新纪录本轮计价周期前期，不受中美贸易摩擦升级、俄罗斯原油产量下降，以及美国能源信息署(EIA)数据表明美原油库存快速增长超强预期等一系列因素影响，国际原油承压下降。EIA数据表明，截至3月23日当周的美国原油库存减少了164.3万桶，至4.299亿桶，低于市场预估值；同时，美国国内原油产量减少了2.6万桶至1043.3万桶/日，倒数5周袭港快速增长。
不过将近两日来，中美贸易摩擦有所减轻以及中东地缘政治紧绷又令其原油屡屡两日大上涨。据新华社报导，4月11日，美国总统特朗普公开发表威胁要轰炸叙利亚并谴责俄罗斯，这引起了市场对中东地区石油供给紧绷的忧虑，该预期承托国际油价下跌。
截至11日收盘时，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨1.31美元，收于每桶66.82美元，涨幅为2%。6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.02美元，收于每桶72.06美元，涨幅为1.44%，皆自创2014年12月以来收盘新纪录。不受国际油价再行抑后扬影响，变化率在正值范围内较慢回落，在最后一个工作日内，对应上调幅度跨过50元/吨调价红线。
由于是压线小幅下调，所以对消费者影响较小。据测算，按照本轮汽油下调55元/吨、柴油下调50元/吨的幅度计算出来，国内92#汽油、0#柴油升价分别对应下调0.04元。成品油分析师张娜回应，从油耗方面来看，以月跑完2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车来计算出来，到下次调价窗口(即2018年4月26日24时)打开之前的这段时间里，私家车主用油成本将减少3.2元左右。
相比较而言，物流行业柴油车用油成本增加稍大。张娜回应，以月跑完10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算出来，未来半个月内单辆车的燃油成本将减少76元左右。
下轮成品油价下调概率大本次调价实施后，截至目前，2018年国内成品油调价共计经历7轮调价窗口，其中4次下调、2次上调、1次沉没。涨跌互抵后，汽油、柴油总计分别下调110元/吨、105元/吨。
对于下一次调价预期，多家分析机构指出，下调概率较小。李彦回应，本轮国际油价压线下调，主要是将近两日叙利亚局势在美俄僵持下大大放宽，使得市场对中东供应中断风险的忧虑挑起。地缘局势带给的油价下跌预期或将沿袭，油价短线或高位飞过。李彦指出，虽然美国原油库存和产量利空亦不存在，但探讨地缘不会对其构成一定的掩饰起到，因此叙利亚问题何时完结有一点注目。
在看涨气氛的造就下，预计下一轮成品油价下调的概率较小。
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