中国化工产品网今年以来，国际原油市场风波频发，但自从1月13日地板价横空出世后，国内成品油零售价一直没调整。这一僵局再一在昨日（4月26日）被超越。
昨日下午，国家发改委发出通知称之为，自2016年4月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，折合）每吨分别提升165元和160元。虽然这是今年以来成品油价格首次下调，但和之前比起，本次涨价幅度并不大，对消费者来说影响受限。今年2月以来，国际油价受到产油国冻产预期承托，声浪幅度早已相似61.8%。
即使16个产油国在4月17日未能最后拿走协议，市场信心依然较强，周期内油价仍然维持高位。值得注意的是，此次调整并不意味著成品油价格自此站上地板价。目前，国际原油市场利空与受到影响共存，如美国库存低企的同时，产量也在下降；伊朗在造就跃进预期的同时，中、美、欧、日又为市场需求获取了承托。卓创资讯成品油分析师杜萌萌对《每日经济新闻》记者分析，整体而言，油价目前有可能还将以波动调整居多，如果没尤其的利空事件再次发生，下轮国内成品油价调整有可能再次步入下跌的局面，即年内或经常出现首次两连涨。
本文来自hebbccpi.com中国经济获取市场需求承托记者注意到，在4月26日之前的十个工作日里，国际原油市场再次发生了几件大事。copyright河北省石油业商会趁此机会4月15日，中国方面发布的一季度经济数据构建开门红，特别是在是全社会用电量数据同比快速增长3.2%，增长速度同比回落了2.4个百分点。中国今年一季度各项经济数据的提高，对原油的市场需求也在减少。
杜萌萌说道。河北省石油业商会彭博上周五编撰的船只追踪简况表明，共计83艘超大油轮驶向中国，数量为2014年12月来最低。若按照标准货运规模计算出来，这些船只可以装载大约1.66亿桶原油。
据彭博社报导，中国第一季度每日原油进口量减少78.7万桶，最少是彭博2004年开始编撰海关数据以来的最低。然后是4月17日，16个产油国代表齐聚多哈，举办冻产会议。
虽然这一会议并没达成协议，导致第二天早市散户油价下跌6%，但科威特原油工人在当天宣告大罢工，又使得油价在当天大上涨8%。中国能源网副总裁韩晓平指出，从某种程度上谈，中国经济远超过市场期望值的数据不仅对冲了油价暴跌的预期，也使多哈冻产的意义或许在弱化，再加科威特石油工人大罢工，造成国际油价重现一波下跌，并启动时了国内油价下调的条件。
美国方面，上周三发布的库存数据快速增长高于预期，同时近期的美国原油产量数据也创下了18个月以来的最低点。虽然供大于求的基本面并没转变，但诸多迹象早已透漏出有，供给正在向市场需求投向。
国际能源署（IEA）本周回应，2016年非石油输出国组织（OPEC）国家产量将经常出现几十年来最大幅的上升，从而协助油市完全恢复供需平衡。加油站利润率持续攀高在诸多因素的联合起到下，国际油价再一在过去10个工作日里站上了40美元/桶的地板价，使4月26日沦为1月13日以来的首个下调窗口。本次调价的幅度为，汽油价格每吨下调165元，折算成93#汽油，每升约下调0.13元；柴油价格每吨下调160元，升价下跌0.14元。内容来自河北省石油业商会和以往的调整比起，本次调整的幅度远比大。
以一辆百公里油耗10升至、月跑完2000公里的小型私家车为事例，此轮油价下调后，仍然到约半个月以后下一次调价，该私家车主大约只需多花13元在打气上。一位加油站副站长告诉他《每日经济新闻》记者，老百姓早已适应环境了油价涨跌，调价的消息会引发排队出售的情况。
即使这样，本次调价对于加油站来说依然有极大的益处。卓创资讯获取的数据表明，自地板价实施以来，国内成品油的批零价差就一路走高，全国汽油批零价差从1月13日的1003元/吨，上涨至4月26日的1476元/吨，柴油则从265元/吨下跌至911元/吨。
copyright河北省石油业商会杜萌萌讲解，不受经济快速增长上升以及结构调整等因素影响，国内成品油市场需求不央，批发价也仍然维持在较低水平。而与此同时，地板价实施以后，零售价格被瞄准，加油站利润率持续走高。
杜萌萌分析回应，本轮调价实施后，由于成品油基本面未再次发生转变，市场需求持续低迷态势也将沿袭，故调价后，主营汽柴油批发价格或无法实时下跌，这就导致汽柴油批零价差将更进一步拉大，加油站利润也将持续减少。
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